宜賓旅遊推介會在興文石海舉行 臺灣嘉賓驚艷磅礴地貌景觀

「怎麼有這麼壯觀，這麼美的地方，家裡人都很驚訝，以後我一定要帶上他們一起過來看看……」來自高雄胡智貴在宜賓旅遊推介會上，用手機將世界地質公園興文石海的美景，即時傳送給遠在臺灣的親人。




〝石海湧浪〞，一片低矮的石芽，它呈平行排列，規則有序，狀似車轍，地質學上把這咱形狀的石芽稱為〝車軌式石芽〞。東華大學華文中心主任朱嘉雯博士接受臺灣媒體採訪〝夫妻峰〞高40米，頂部間隔約2米，一高一低，峰體自然分開，形成對峙二石，左為妻、右為夫、中間所夾石塊，仿佛夫妻情二人攜手而手，情意綿綿。〝石海古苗寨〞，是清初有〝川南苗王〞之譽的興文苗族長老舊寨，屬典型的幹欄式建築，素有〝中國第一苗寨〞之稱。〝天下第一寶盆〞（俗稱大漏斗，是大陸最早發現和對天坑進行研究的地方。）〝懸棺葬〞，是古代幾種少數民族一種奇特葬俗。

發佈日期: 2017-09-26
新聞分類: #大陸
新聞標籤: #游勝鈞 #指傳媒 #興文石海 #宜賓 #黃瑞榮 #中華兩岸旅行協會
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【記者彭慧婉／桃園報導】 「108年度桃園市慶祝農民節大會」於今（20）日在儷宴會館盛大舉行，全國好米及有機米選拔桃園都獲得優秀成績；在茶葉產業上，桃園獲得東方美人茶及重要茶品獎項；在蔬菜、畜牧等各方面，表現也相當優異，今日頒發177名優秀農業人員，鼓勵其在農業產業上的努力和貢獻。 桃園市長鄭文燦表示，桃園擁有4萬8,000公頃農地，107年致力於推廣休閒農業，將農業與休閒、科技、和觀光做全面的結合，截至目前已設立八個休閒農業區，也因為休閒農業區讓桃園也創造了包括「桃園農業博覽會」、「花彩節」諸多獨具特色的的節慶，除了打造友善的農業發展環境之外，更能夠促進觀光資源的整合。 108年度桃園市慶祝農民節大會頒發的獎項，除在全國競賽中獲獎的傑出農友、團體以外，還包括在地的傑出農家婦女、優良農事小組組長、優良產銷班幹部、優良家政班幹部、優良四健會員、服務績優人員、服務滿20年資深績優人員、桃園農田水利會優良水利小組組長、石門農田水利會優良會務委員、農糧產業生產績優及有功人員、優良青年農民，合計177人，慶祝大會之後亦舉辦尊榮饗宴以及各區農特產品及農具展示。 回首107年，在來自全國傑出的農民精英奮競的臺灣稻米達人冠軍賽中，桃園市新屋區李永清及新屋區農會獲得有機米組亞軍，新屋區彭新金及大溪區陳永達獲得有機米組入圍，楊梅區葉時帖及中壢區徐茂松獲得好米組入圍。在茶葉產業方面，桃園囊括107年全國第8屆東方美人茶評鑑比賽頭等獎有尚好茗茶、龍潭區鍾佳蓉、龍潭區黃新鳳、文新製茶廠，而107年度全國冬季東方美人茶評鑑競賽頭等獎有龍潭區黃璟舞、龜山區林雨暘、楊梅區鍾新豐，2018年全國部分發酵茶製茶技術競賽季軍有龍潭區廖俊融。桃園市中壢區吳振村成為第31屆全國模範農民，第12屆農金獎桃園市占有4席，桃園區農會榮獲經營管理及人才培育優等獎、大溪區農會榮獲專案農貸績效獎優等獎、觀音區農會榮獲重設信用部經營績效獎特等獎、大園區農會榮獲農業金庫策略合作獎優等獎，表現優異。 未來桃園將除持續推動農產保險、農民職災保險等新制度，農民職災保險並以投保率達3成為目標努力，更會在非洲豬瘟防疫上，做好最完善的防疫準備，也將發展更多品牌農業、有機農業，提高農業競爭力、保障農民人身及財產安全，讓桃園成為新農業的示範城市。 出席活動的貴賓包括市議員涂權吉、黃家齊、謝美英、行政院農委
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【記者林獻元台中報導】台中市議員張雅旻6日在議會交通地政委員會，針對本市無照停車場泛濫、非法營業、坐地叫價，糾紛頻傳，消費者毫無安全保障、權益受損等亂相提出質詢。要求市府重視民眾龐大的停車需求，應有積極作為，有效管理公有、私有停車場。有關停車場資訊應透明與對等，整合現有「台中交通網」（交通局主管）、「台中e停車」（停車管理處主管）兩套App，提供正確與即時的停車場、剩餘車位的服務，並加強搜尋功能，提供躍升第二大城的在地居民及日增的旅遊人口，更現代化的交通旅遊服務，讓台中更符合「宜居城市」的美名。 張雅旻指出，根據交通局提供的資料，今年（2018）1月至今，接獲民眾舉報路外停車場問題前往稽查案例共90件，大多都因沒有停車場登記非法營業，依違反停車場法第25、26、37條罰鍰總額為900,000元。可見無照停車場的問題乃屬普遍。同時也顯現停車的需求及困擾已成為全民心中的痛。 放眼台中市，無照私有停車場隨處可見。張雅旻實地走訪數家停車場，舉目所及「私人停車場，停一次收費2,000元」、「本機車區限xxx住戶停放，請依停車證號碼停放，違者上鎖」「請勿停放，違停者會上鎖，解鎖費1,000元」、「三X專用，非本店客戶一次200元」。 最普遍的是「本場地為私人土地，僅提供本公司顧客。其他外車停入，一律收取每小時50元的場地清潔費，每日最高收取400元！」⋯。似此漫天叫價、恐嚇上鎖的行為，適法性有待商榷，均應加以規範。 何況，既然有收費，就牽涉有無開立發票、收據的問題，還有權利義務、公共意外險、有照無照的問題等等。張雅旻表示，不少觀光景點私人停車場標線斑駁剝落、標示不清、品質低落、收費漫無標準平日假日天差地遠，消費者只能任憑宰割，無可奈何。主管單位豈能坐視，應有積極作為。 對於公有停車場方面，張雅旻指出，交通局在104年建置「台中交通網」App，並於106年進行App軟體後續升級改版，目前在App商店已有合計數萬的下載次數。另外，停車管理處也於102年以總經費37萬研發「臺中e停車」App，每年編列6萬元對App軟體進行維護。 然而，在提供停車場相關功能上卻十分陽春，除了無法以地名路段搜尋特定停車場，在查詢停車場剩餘車位的資訊也有很大的問題，可見對於兩套App的功能維護不足。 張雅旻建議，應整合「台中交通網」及「臺中e停車」兩個App，要有即時更新的功能；對於停車場
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