【記者林獻元台中報導】台中市議員張雅旻6日在議會交通地政委員會，針對本市無照停車場泛濫、非法營業、坐地叫價，糾紛頻傳，消費者毫無安全保障、權益受損等亂相提出質詢。要求市府重視民眾龐大的停車需求，應有積極作為，有效管理公有、私有停車場。有關停車場資訊應透明與對等，整合現有「台中交通網」（交通局主管）、「台中e停車」（停車管理處主管）兩套App，提供正確與即時的停車場、剩餘車位的服務，並加強搜尋功能，提供躍升第二大城的在地居民及日增的旅遊人口，更現代化的交通旅遊服務，讓台中更符合「宜居城市」的美名。
張雅旻指出，根據交通局提供的資料，今年（2018）1月至今，接獲民眾舉報路外停車場問題前往稽查案例共90件，大多都因沒有停車場登記非法營業，依違反停車場法第25、26、37條罰鍰總額為900,000元。可見無照停車場的問題乃屬普遍。同時也顯現停車的需求及困擾已成為全民心中的痛。
放眼台中市，無照私有停車場隨處可見。張雅旻實地走訪數家停車場，舉目所及「私人停車場，停一次收費2,000元」、「本機車區限xxx住戶停放，請依停車證號碼停放，違者上鎖」「請勿停放，違停者會上鎖，解鎖費1,000元」、「三X專用，非本店客戶一次200元」。
最普遍的是「本場地為私人土地，僅提供本公司顧客。其他外車停入，一律收取每小時50元的場地清潔費，每日最高收取400元！」⋯。似此漫天叫價、恐嚇上鎖的行為，適法性有待商榷，均應加以規範。
何況，既然有收費，就牽涉有無開立發票、收據的問題，還有權利義務、公共意外險、有照無照的問題等等。張雅旻表示，不少觀光景點私人停車場標線斑駁剝落、標示不清、品質低落、收費漫無標準平日假日天差地遠，消費者只能任憑宰割，無可奈何。主管單位豈能坐視，應有積極作為。
對於公有停車場方面，張雅旻指出，交通局在104年建置「台中交通網」App，並於106年進行App軟體後續升級改版，目前在App商店已有合計數萬的下載次數。另外，停車管理處也於102年以總經費37萬研發「臺中e停車」App，每年編列6萬元對App軟體進行維護。
然而，在提供停車場相關功能上卻十分陽春，除了無法以地名路段搜尋特定停車場，在查詢停車場剩餘車位的資訊也有很大的問題，可見對於兩套App的功能維護不足。
張雅旻建議，應整合「台中交通網」及「臺中e停車」兩個App，要有即時更新的功能；對於停車場資訊的提供，除了公有停車場亦應包括領有登記證的私有停車場；對於無照停車場的氾濫及亂象，應提出對策加以管理。
張雅旻呼籲，停車場需求已是全民問題，如何建置更符合數位時代即時需求，功能更完善，讓在地居民及旅遊人口更方便更實用的停車場App，對於「最宜居城市」的台中市而言，實有必要。
交通局長王義川表示，以今年1月至5月底統計，交通局已針對違法停車場業者稽查共90餘件、罰鍰97萬元；餐廳附設停車場、景點區附近的民眾或業者停車空間，在尚未向交通局申請停車場登記證前，若有任何地主、公司行號對外收費，或以清潔費等任何名義向民眾收取費用者，依交通部解釋函，都屬違反停車場法行為，交通局將進行稽查並依法裁罰，以維民眾權益。
王義川也指出，目前正進行「台中交通網」及「台中e停車」App功能整合，將統一以「台中交通網」為停車資訊平台，提供停車收費資訊、公有民營停車場、即時剩餘車位、停車費查詢，以及多元線上即時繳費、充電設施查詢、未繳費推播通知等多項功能，多方參考民間業者App，提升便民使用性。
張雅旻指出，根據交通局提供的資料，今年（2018）1月至今，接獲民眾舉報路外停車場問題前往稽查案例共90件，大多都因沒有停車場登記非法營業，依違反停車場法第25、26、37條罰鍰總額為900,000元。可見無照停車場的問題乃屬普遍。同時也顯現停車的需求及困擾已成為全民心中的痛。
放眼台中市，無照私有停車場隨處可見。張雅旻實地走訪數家停車場，舉目所及「私人停車場，停一次收費2,000元」、「本機車區限xxx住戶停放，請依停車證號碼停放，違者上鎖」「請勿停放，違停者會上鎖，解鎖費1,000元」、「三X專用，非本店客戶一次200元」。
最普遍的是「本場地為私人土地，僅提供本公司顧客。其他外車停入，一律收取每小時50元的場地清潔費，每日最高收取400元！」⋯。似此漫天叫價、恐嚇上鎖的行為，適法性有待商榷，均應加以規範。
何況，既然有收費，就牽涉有無開立發票、收據的問題，還有權利義務、公共意外險、有照無照的問題等等。張雅旻表示，不少觀光景點私人停車場標線斑駁剝落、標示不清、品質低落、收費漫無標準平日假日天差地遠，消費者只能任憑宰割，無可奈何。主管單位豈能坐視，應有積極作為。
對於公有停車場方面，張雅旻指出，交通局在104年建置「台中交通網」App，並於106年進行App軟體後續升級改版，目前在App商店已有合計數萬的下載次數。另外，停車管理處也於102年以總經費37萬研發「臺中e停車」App，每年編列6萬元對App軟體進行維護。
然而，在提供停車場相關功能上卻十分陽春，除了無法以地名路段搜尋特定停車場，在查詢停車場剩餘車位的資訊也有很大的問題，可見對於兩套App的功能維護不足。
張雅旻建議，應整合「台中交通網」及「臺中e停車」兩個App，要有即時更新的功能；對於停車場資訊的提供，除了公有停車場亦應包括領有登記證的私有停車場；對於無照停車場的氾濫及亂象，應提出對策加以管理。
張雅旻呼籲，停車場需求已是全民問題，如何建置更符合數位時代即時需求，功能更完善，讓在地居民及旅遊人口更方便更實用的停車場App，對於「最宜居城市」的台中市而言，實有必要。
交通局長王義川表示，以今年1月至5月底統計，交通局已針對違法停車場業者稽查共90餘件、罰鍰97萬元；餐廳附設停車場、景點區附近的民眾或業者停車空間，在尚未向交通局申請停車場登記證前，若有任何地主、公司行號對外收費，或以清潔費等任何名義向民眾收取費用者，依交通部解釋函，都屬違反停車場法行為，交通局將進行稽查並依法裁罰，以維民眾權益。
王義川也指出，目前正進行「台中交通網」及「台中e停車」App功能整合，將統一以「台中交通網」為停車資訊平台，提供停車收費資訊、公有民營停車場、即時剩餘車位、停車費查詢，以及多元線上即時繳費、充電設施查詢、未繳費推播通知等多項功能，多方參考民間業者App，提升便民使用性。
發佈日期: 2018-06-06
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